Aftermarket Cummins HE451V Turbocharger 2882111 Motore ISX Immagine in primo piano

Aftermarket cummins he451v turbocompressore 2882111 motore ISX

Articolo:Nuovo turbocompressore Cummins HE451V

Numero parte:2882004, 288211100, 2882111, 2841220, 2841221, 2841222, 3768194, 3773569, 3792586, 2881807, 2840007, 3773562, 3773561,2843481

Numero OE:8773568, 3783568, 2843893, 3792584, 3773566, 3768191

Modello turbo:He451v

Motore:ISX CM570, ISX CM870, ISX CM871

Carburante:Diesel

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Descrizione del prodotto

Shou Yuan è un professionistaProduzione di turbocompressori aftermarketin Cina. Una vasta gamma di turbocompressori, parti turbo e altre parti del motore sono disponibili nella nostra azienda.

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Questo prodotto è stato molto richiesto negli ultimi anni, aftermarketCummins 2882111 turbocompressore, Turbocompressore HE451V.

Inoltre, se hai interesse per HE400VG, HE300VG, non esitare a contattarci.

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Syuan parte n.				SY01-1101-02
Parte n.				2882004, 288211100, 2882111, 2841220, 2841221, 2841222, 3768194, 3773569, 3792586,2881807, 2840007, 3773562, 3773561.2843481
OE No.				8773568, 3783568, 2843893, 3792584, 3773566, 3768191
Modello turbo				He451v
Modello del motore				Volvo700
Applicazione				ISX CM570, ISX CM870, ISX CM871
Carburante				Diesel
Condizione del prodotto				NUOVO

Perché scegliere noi?

●Ogni turbocompressore è costruito su specifiche rigorose. Prodotto con nuovi componenti al 100%.

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●Certificazione: ISO9001 e IATF16949

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Come posso far durare più a lungo il mio turbo?
1. Fornire al tuo turbo olio di motore fresco e controllare regolarmente l'olio turbocompressore per garantire che venga mantenuto un alto grado di pulizia.
2. Le funzioni petrolifere sono le migliori entro una temperatura operativa ottimale da 190 a 220 gradi Fahrenheit.
3. Dai un po 'di tempo al turbocompressore per rinfrescarti prima di chiudere il motore.

Turbo significa velocemente?
Il principio di lavoro di un turbocompressore è l'induzione forzata. Il turbo che forza l'aria compressa nell'assunzione per la combustione. La ruota del compressore e la ruota della turbina sono collegate a un albero, in modo che la rotazione della ruota della turbina giri la ruota del compressore, un turbocompressore è progettato per ruotare su una rotazione di 150.000 al minuto (RPM), che è più veloce di quanto la maggior parte dei motori possa andare. Nella conclusione, un turbocompressore fornirà più aria per espandere la combustione e produce più potenza.