Descrizione del prodotto
Il mercato post-vendita4046131turbo is Turbocompressore HX55e utilizzato sul motore ISX2. Inoltre,Turbocompressore 178466, turbocompressore 762551-5002e altroN14 Cummins turbosono tutti disponibili.
La nostra azienda SHOU YUAN offre un'ampia varietà di prodotti aftermarket di alta qualitàturbocompressori,Cartuccia,Ruota della turbina,Alloggiamento della turbina,Ruota di compressione,Comprimere l'alloggiamento,Alloggiamento del cuscinetto, EKit di riparazione.
Ci siamo specializzati nella fornitura di turbocompressori sostitutivi di alta qualitàBruco,Cummins,Perkins,Toyota,Komatsu,Mitsubishi,Benz,UOMO,Volvo,Iveco, e ecc.
Si prega di prestare attenzione alle seguenti informazioni per confermare se il turbocompressore o le parti nell'elenco possono corrispondere al proprio veicolo.
Per ulteriori informazioni, contattateci.
SYUAN Parte n. | SY05-1059-02 | |||||||
Parte n. | 4046127 | |||||||
OE n. | 4046131 4046132 4040844 4090042 4036758 4037480 3592545 3593623 3593625 3595069 3596047 3596622 3596623 3800774 3800890 | |||||||
Modello Turbo | HX55W | |||||||
Modello del motore | ISX2 | |||||||
Applicazione | Cummins Dennis Coach, Signature 600, vari con motore ISX2 | |||||||
Tipo di mercato | Dopo mercato | |||||||
Condizioni del prodotto | NUOVO |
Perché sceglierci?
●Ogni turbocompressore è costruito secondo specifiche rigorose. Prodotto con componenti nuovi al 100%.
●Un forte team di ricerca e sviluppo fornisce supporto professionale per ottenere prestazioni adatte al tuo motore.
●Ampia gamma di turbocompressori aftermarket disponibili per Caterpillar, Komatsu, Cummins e così via, pronti per la spedizione.
●Pacchetto SHOU YUAN o imballaggio neutro.
●Certificazione: ISO9001 e IATF16949
Come posso far durare più a lungo il mio turbo?
1. Fornire al turbo olio motore nuovo e controllare regolarmente l'olio del turbocompressore per garantire il mantenimento di un elevato grado di pulizia.
2. Il funzionamento dell'olio funziona al meglio entro una temperatura operativa ottimale compresa tra 190 e 220 gradi Fahrenheit.
3. Lasciare raffreddare il turbocompressore per un po' prima di spegnere il motore.