Turbocompressore Komatsu S2BG aftermarket 319053 Motore SAA6D108

  • Articolo:Nuovo turbocompressore Komatsu S2BG 319053
  • Numero di parte:319053
  • Numero OE:6222-83-8312
  • Modello Turbo:S2BG
  • Motore:SAA6D108
  • Carburante:Diesel
  • Dettagli del prodotto

    ULTERIORI INFORMAZIONI

    Descrizione del prodotto

    Il seguente prodotto è AftermarketKomatsu S2BG 319053 6222-83-8312Turbocompressore, adatto per Komatsu Loader Earth con motore SAA6D108.

    ShangaiSHOU YUANspecializzata nella progettazione e produzioneturbocompressori aftermarkete parti per camion, attrezzature marine e industriali, in particolare applicazioni pesanti. Quindi, se stai cercando unfornitore di turbocompressoriper la tua applicazione pesante, scegli noi. Avendo i certificati ISO9001 e IATF16949, disponiamo di un team tecnico di ricerca e sviluppo professionale per controllare la qualità dei prodotti, standardizzare il processo di produzione e risolvere i problemi in modo tempestivo. Le nostre attrezzature di alta precisione sono state importate da paesi sviluppati, garantendo l'alta qualità dei turbocompressori SHOU YUAN.

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    Se hai esigenze specifiche o altre domande sulla selezione del prodotto, lasciaci la tua email. Ti contatteremo il prima possibile.

    SYUAN Parte n. SY01-1016-03
    Parte n. 319053
    OE n. 6222-83-8312
    Modello Turbo S2BG
    Modello del motore SAA6D108
    Applicazione Pala Komatsu Terra con motore SAA6D108
    Carburante Diesel
    Condizioni del prodotto NUOVO

    Perché sceglierci?

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    Pacchetto SHOU YUAN o imballaggio neutro.

    Certificazione: ISO9001 e IATF16949


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  • Come faccio a sapere se il mio turbo è bruciato?
    Alcuni segnali ti ricordano:
    1.Un avviso che il veicolo presenta una perdita di potenza.
    2.L'accelerazione del veicolo sembra lenta e rumorosa.
    3. È difficile per il veicolo mantenere velocità elevate.
    4.Fumo proveniente dallo scarico.
    5. Sul pannello di controllo è presente una spia di guasto del motore.

    Turbo significa veloce?
    Il principio di funzionamento di un turbocompressore è l'induzione forzata. Il turbo forza l'aria compressa nell'aspirazione per la combustione. La ruota del compressore e la ruota della turbina sono collegate con un albero, in modo che girando la ruota della turbina si giri anche la ruota del compressore, un turbocompressore è progettato per ruotare a oltre 150.000 rotazioni al minuto (RPM), che è più veloce di quanto la maggior parte dei motori possa raggiungere. conclusione, un turbocompressore fornirà più aria per espandere la combustione e produrre più potenza.

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