Aftermarket Komatsu TA4532 TURBOCHARGER 465105-0003 Motore S6D125

Articolo:Nuovo turbocompressore Komatsu TA4532

Numero parte:465105-0003

Numero OE:6152818210

Modello turbo:TA4532

Motore:S6D125, PC400-5

Carburante:Diesel

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Il modello TA4523 può essere applicatoKomatsu Turbo 465105-0003 6152818210Per il motore S6D125, che consente al motore di produrre maggiore dopo essere stato sovralimentato, migliorando così la razionalità del carburante e riducendo le emissioni del veicolo. Nella nostra vasta gamma di prodotti dai turbocompressori a variParti del motore turbo, Credo che sarai in grado di trovare per soddisfare le esigenze di veicoli, marine e attrezzature industriali.

La tecnologia di Shou Yuan Power è uno dei principali fornitori di eccellentiturbocompressori del motore di sostituzione automobilisticain Cina e ha un'ampia prospettiva di mercato nel mercato internazionale. Pertanto, è possibile garantire la qualità dei nostri prodotti, i prezzi adeguati e la tempestività dell'arrivo.

Di seguito sono riportati i parametri specifici del prodotto. Spero che tu possa leggerlo attentamente e fare riferimento ad esso, e se ne hai bisogno o altri pezzi di ricambio, contattaci immediatamente.

Syuan parte n.				SY01-1005-03
Parte n.				465105-0003
OE No.				6152818210
Modello turbo				TA4532
Modello del motore				S6D125, PC400-5
Applicazione				Komatsu PC400-3 Power Shovel S6D125
Carburante				Diesel
Condizione del prodotto				NUOVO

Perché scegliere noi?

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Come posso far durare più a lungo il mio turbo?
1. Fornire al tuo turbo olio di motore fresco e controllare regolarmente l'olio turbocompressore per garantire che venga mantenuto un alto grado di pulizia.
2. Le funzioni petrolifere sono le migliori entro una temperatura operativa ottimale da 190 a 220 gradi Fahrenheit.
3. Dai un po 'di tempo al turbocompressore per rinfrescarti prima di chiudere il motore.

Turbo significa velocemente?
Il principio di lavoro di un turbocompressore è l'induzione forzata. Il turbo che forza l'aria compressa nell'assunzione per la combustione. La ruota del compressore e la ruota della turbina sono collegate a un albero, in modo che la rotazione della ruota della turbina giri la ruota del compressore, un turbocompressore è progettato per ruotare su una rotazione di 150.000 al minuto (RPM), che è più veloce di quanto la maggior parte dei motori possa andare. Nella conclusione, un turbocompressore fornirà più aria per espandere la combustione e produce più potenza.