Cummins Turbo Aftermarket per motori ISL 4036847

Articolo:Nuovo Cummins Turbo Aftermarket per 4036847
Numero di parte:4036847,3778554,3781162,4041085,4045928,4044529,5352241,4036849 4036850/1/2,4040234
Modello Turbo:HE431VTi
Motore:6C,ISM,ISX,ISB,ISL

Dettagli del prodotto

ULTERIORI INFORMAZIONI

Descrizione del prodotto

IL4036847 Turbocompressore HE431Vè un articolo popolare negli ultimi anni. In termini diTurbocompressore Cummins, Turbocompressore HE451Vè anche una scelta calda.

Fateci sapere il codice del turbocompressore di cui avete bisogno o il modello. No va bene. Quindi potremmo capire le tue esigenze e fornirti prodotti di alta qualità.

Inoltre, potremmo produrre anche parti turbo, come CHRA, ruota di turbina, ruota ricavata dal pieno o qualsiasi altra parte. Ad esempio, tattuatore dell'urbocompressore, anello di nozzel, kit di riparazione turbo, ecc.

In termini di materiale della ruota del compressore, potremmo fornire una normale ruota del compressore, una ruota ricavata dal pieno, una ruota in titanio.

Non esitate a selezionare le ruote che vi interessano.

SYUAN Parte n. SY01-1100-02
Parte n. 4036847,3778554,3781162,4041085,4045928,4044529,5352241,4036849 4036850/1/2,4040234
Modello Turbo HE431VTi
Modello del motore 6C,ISM,ISX,ISB,ISL
Applicazione 2003- Cummins Vari con motore ISL
Tipo di mercato Dopo mercato
Condizioni del prodotto NUOVO

Perché sceglierci?

Ogni turbocompressore è costruito secondo specifiche rigorose. Prodotto con componenti nuovi al 100%.

Un forte team di ricerca e sviluppo fornisce supporto professionale per ottenere prestazioni adatte al tuo motore.

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Pacchetto SHOU YUAN o imballaggio neutro.

Certificazione: ISO9001 e IATF16949


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  • Come faccio a sapere se il mio turbo è bruciato?
    Alcuni segnali ti ricordano:
    1.Un avviso che il veicolo presenta una perdita di potenza.
    2.L'accelerazione del veicolo sembra lenta e rumorosa.
    3. È difficile per il veicolo mantenere velocità elevate.
    4.Fumo proveniente dallo scarico.
    5. Sul pannello di controllo è presente una spia di guasto del motore.

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