Descrizione del prodotto
SHOU YUAN è uno dei più grandi aftermarketfornitori di turbocompressoridalla Cina che ci siamo specializzati nella fornitura di prodotti di alta qualità per 20 anni.
Soprattutto ilturbocompressorie parti turbo perBruco, Cummins, Komatsu, Mitsubishi, Volvo, Iveco, ecc.
ILTurbocompressore 106-7407, 167384, 179578viene utilizzato sul motore CAT330B per il veicolo movimento terra S3BSL119.
Oltre a completare tturbocompressori, tutte le parti dei turbocompressori possono essere trovate qui, ad esempioCartuccia,Ruota della turbina,Alloggiamento della turbina,Ruota di compressione,Comprimere l'alloggiamento,Alloggiamento del cuscinettoEKit di riparazione.
Il tuo veicolo tornerà alle migliori condizioni possibili con i nostri pezzi di ricambio.
Si prega di prestare attenzione alle seguenti informazioni per confermare se il turbocompressore o le parti nell'elenco possono corrispondere al proprio veicolo.
SYUAN Parte n. | SY01-1019-01 | |||||||
Parte n. | 167384, 179578 | |||||||
OE n. | 106-7407, 1067407, 0R6889 | |||||||
Modello Turbo | S3BSL119 | |||||||
Modello del motore | 330B | |||||||
Applicazione | Movimento terra Caterpillar 330B con motore 3306 | |||||||
Tipo di mercato | Aftermaket | |||||||
Condizioni del prodotto | Nuovo |
Perché sceglierci?
●Ogni turbocompressore è costruito secondo specifiche rigorose. Prodotto con componenti nuovi al 100%.
●Un forte team di ricerca e sviluppo fornisce supporto professionale per ottenere prestazioni adatte al tuo motore.
●Ampia gamma di turbocompressori aftermarket disponibili per Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo, ecc.
●Pacchetto SHOU YUAN o imballaggio neutro.
●Certificazione: ISO9001 e IATF16949.
Come posso far durare più a lungo il mio turbo?
1. Fornire al turbo olio motore nuovo e controllare regolarmente l'olio del turbocompressore per garantire il mantenimento di un elevato grado di pulizia.
2. Il funzionamento dell'olio funziona al meglio entro una temperatura operativa ottimale compresa tra 190 e 220 gradi Fahrenheit.
3. Lasciare raffreddare il turbocompressore per un po' prima di spegnere il motore.