Caterpillar Turbo Aftermarket per motori 7N2515 3306 movimento terra

  • Articolo:Nuovo Caterpillar Turbo Aftermarket per 7N2515
  • Numero di parte:315792, 183200, 0R5804
  • Numero OE:7N2515, 0R5804
  • Modello Turbo:4LF-302
  • Motore:3306, D398B
  • Carburante:Diesel
  • Dettagli del prodotto

    Ulteriori informazioni

    Descrizione del prodotto

    Abbiamo una vasta gamma diturbocompressori aftermarkete tutto ilparti del motore turbosono disponibili kit turbo inclusi.

    Produciamo ogni turbocompressore con alta qualità e garantiamo una buona qualitàturbocompressore ad alte prestazioni. Utilizzando i nostri turbocompressori a sostituzione diretta il tuo veicolo tornerà alle massime prestazioni.

    Questo articolo Aftermarket CaterpillarTurbocompressore 7N2515viene utilizzato sul motore 3306.

    SHOU YUAN è un produttore di turbocompressori aftermarket di alta qualità in Cina. MoltiGatto, Cummins, Volvo ecc.turbo in vendita.

    Il motore Caterpillar 3306 è stato il punto di forza del motore diesel per carichi pesanti Caterpillar. Il motore è stato installato su molti bulldozer D6 e D7 ed è ampiamente utilizzato anche su rulli, ruspe, escavatori, camion e pompe industriali.

    Si prega gentilmente di utilizzare le informazioni di cui sopra per garantire che le parti possano adattarsi al vostro veicolo.

    Siamo lieti di aiutarti a trovare il giusto turbocompressore sostitutivo.

    SYUAN Parte n. SY01-1026-01
    Parte n. 315792,183200,0R5804
    OE n. 7N2515,0R5804
    Modello Turbo 4LF-302
    Modello del motore 3306,D398B
    Applicazione 1976 Caterpillar Movimento terra D398B con motore 3306, D398B
    Carburante Diesel
    Tipo di mercato Dopo mercato
    Condizioni del prodotto NUOVO

    Perché sceglierci?

    Produciamo turbocompressori, cartucce e parti di turbocompressori, in particolare per camion e altre applicazioni pesanti.

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    Un forte team di ricerca e sviluppo fornisce supporto professionale per ottenere prestazioni adatte al tuo motore.

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    Pacchetto SHOU YUAN.

    Certificazione: ISO9001 e IATF16949


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  • Qual è il problema con il turbocompressore?

    Tre "killer del turbo": carenza di petrolio, contaminazione dell'olio e danni da corpi estranei possono portare al guasto del turbocompressore. Come dimostrato dalla ricerca, oltre il 90% dei guasti ai turbocompressori sono causati dal petrolio, dalla carenza di petrolio o dall'infezione da petrolio.

     

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