Turbocompressore aftermarket Cummins HE561V 3795162 per camion

 

Articolo: Turbocompressore after market per Cummins HE561V
Numero di parte: 4309076, 2836357,2838153, 2840519, 2881785,2881997
Numero OE: 5350611, 3795162
Modello Turbo: HE561V
Motore: SX EGR, ISX1, ISX EGR 15

 

Dettagli del prodotto

ULTERIORI INFORMAZIONI

Descrizione del prodotto

I nuovi turbocompressori al 100% soddisfano la crescente domanda di massime prestazioni del veicolo con un'efficienza del carburante ottimale. Il tuo veicolo tornerà alle massime prestazioni con questi nuovissimi turbocompressori a sostituzione diretta. Utilizza le informazioni di cui sopra per determinare se le parti nell'elenco sono adatte al tuo veicolo. Il criterio più affidabile per accertarti che il modello del turbo sia il codice del tuo vecchio turbo. Inoltre, potresti fornire i dettagli invece del numero di parte se non lo hai, siamo qui per aiutarti a scegliere il giusto turbocompressore sostitutivo e abbiamo molte opzioni realizzate per adattarsi, garantite, alla tua attrezzatura.

SYUAN Parte n. SY01-1103-02
Parte n. 4309076 2836357 2838153 2840519 2881785 2881997
OE n. 5350611, 3795162
Modello Turbo HE561V
Modello del motore SX EGR, ISX1, ISX EGR 15
Condizioni del prodotto NUOVO

 

 

Perché sceglierci?

Ogni turbocompressore è costruito secondo rigorose specifiche OEM. Prodotto con componenti nuovi al 100%.

Un forte team di ricerca e sviluppo fornisce supporto professionale per ottenere prestazioni adatte al tuo motore.

Ampia gamma di turbocompressori aftermarket disponibili per Caterpillar, Komatsu, Cummins e così via, pronti per la spedizione.

Pacchetto SYUAN o imballaggio neutro.

Certificazione: ISO9001 e IATF16949

 12 mesi di garanzia


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  • Qual è lo svantaggio del turbocompressore?

    Il turbocompressore è assolutamente necessario per aumentare la potenza del motore. Tuttavia, un turbocompressore utilizzato può creare un calore estremamente elevato nel vano motore del veicolo senza intercooler. Inoltre, il calore elevato può portare a guasti per surriscaldamento, fusione di componenti critici del motore in plastica e incendi.

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