Cosa faraffreddamento ad acquafallo davvero?Il raffreddamento ad acqua migliora la durata meccanica e allunga la vita del turbocompressore.Molti turbocompressori sono progettati senza porte di raffreddamento ad acqua e sono sufficientemente raffreddati dall'aria e dall'olio lubrificante che le attraversa.Come ogni componente del motore, i turbo necessitano di una forma di raffreddamento per evitare il surriscaldamento.L'aria e l'olio che li attraversano raffreddano alcuni turbocompressori, ma altri ne hanno bisognoraffreddamento ad acquafunzionare.
Il processo di un turbocompressore raffreddato a liquido può essere orchestrato in due modi.Durante il normale funzionamento del motore, il liquido refrigerante scorre attraversoturbocompressoretramite la pompa dell'acqua meccanica.Tuttavia, il sifonamento termico può far passare parte del liquido refrigerante attraverso il centro del turboalloggiamentooppure può essere pompato attraverso le linee del refrigerante opportunamente instradate.
Guida delicatamente l'auto per gli ultimi minuti o due di guida per proteggere il motore, oppure lascia l'auto al minimo per almeno 60 secondi.Lasciandolo correre.l'olio continuerà a circolare e a raffreddare il turbo.Quando il motore è in funzione, l'olio è un liquido refrigerante che estrae calore dal turbocompressore.Ma affinché l'olio possa raffreddare il turbo, deve fluire.Restrizioni nelle linee di alimentazione o di ritorno dell'olio possono far sì che il turbocompressore funzioni a temperature più elevate del normale.
Il sistema di cuscinetti del turbocompressore è lubrificato dall'olio del motore.L'olio viene immesso sotto pressione nelalloggiamento del cuscinetto, fino alcuscinetti del pernoEspintasistema.L'olio agisce anche come refrigerante togliendo il calore generato dalturbina.ILcuscinetti del pernosono del tipo rotazionale flottante.
Raffreddamento ad acquamigliora la durabilità meccanica e allunga la vita del turbocompressore.Molti turbocompressori sono progettati senza porte di raffreddamento ad acqua e sono sufficientemente raffreddati dall'aria e dall'olio lubrificante che le attraversa.I motori turbocompressi devono raffreddarsi prima di essere spenti.Ma in quasi tutte le condizioni di guida, il motore non raggiunge temperature che richiedano un periodo di raffreddamento intenzionale.
In termini di turbocompressori raffreddati ad acqua, un'ampia varietà di prodotti come6505-61-5051, 9N2702, 6505-67-5010sono disponibili.
Orario di pubblicazione: 31 ottobre 2022