Motivi per cui i turbocompressori automobilistici sono spesso danneggiati

1. IL turbocompressoreIl filtro dell'aria è bloccato. Soprattutto il camion ingegneristico che tira lo sporco sul sito, l'ambiente di lavoro è molto scarso. Il filtro dell'aria automobilistica è equivalente alla narice umana. Finché il veicolo funziona tutto il tempo in aria. Inoltre, il filtro dell'aria viene filtrato all'aria fresca del motore. Il residuo rimarrà tutti sulla superficie del filtro dell'aria, per un lungo periodo di tempo lo bloccerà, facendo inalare difficile il turbocompressore. La pressione interna dell'olio è maggiore della pressione dell'aria e il turbocompressore perderà l'olio e funzionerà efficacemente. In questo caso, anche se cambi più turbocompressori, non è possibile risolvere il problema. Pertanto, la sostituzione tempestiva del filtro dell'aria è il requisito più semplice per la manutenzione del veicolo.

2. fornitura di olio insufficiente o fornitura di olio in ritardo

(1) Quando la pressione e il flusso dell'olio sono insufficienti, si verificheranno i seguenti problemi: olio lubrificante insufficiente per fornire il diario e il cuscinetto di spinta, olio lubrificante insufficiente per mantenere il diario del rotore e il diario del cuscinetto galleggiante e l'olio lubrificante non è stato fornito al cuscinetto quando il turbocompressore non è in funzione ad alta velocità.

(2) Quando il carico del motore aumenta, deve aumentare anche l'olio al cuscinetto del compressore. Quando il motore è elevato e la velocità del compressore è elevata, anche alcuni secondi di alimentazione di olio insufficienti al cuscinetto del compressore causerà danni al cuscinetto.

(3) Il livello dell'olio è troppo basso. Quando l'auto sta guidando su una strada complessa (su e giù rampe), se il livello dell'olio è troppo basso o la pompa dell'olio inalerà l'aria, causerà la diminuzione della pressione dell'olio e anche se è grave per un breve periodo (pochi secondi), può causare danneggiare il compressore a causa della mancanza di olio lubrificante.

3. C'è un problema con il motore. Il turbocompressore funziona sul gas di scarico scaricato dal motore. Uscita del motore insufficiente, pressione eccessiva del basamento, danni alla valvola, perdita di tenuta dell'olio e altri motivi influenzeranno il motore.

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