Il gas di scaricoturbocompressore è costituito da due parti: la turbina a gas di scarico e ilcompressore. Generalmente, la turbina a gas di scarico è sul lato destro e il compressore è sul lato sinistro. Sono coassiali. L'involucro della turbina è realizzato in ghisa in lega resistente al calore. L'estremità di ingresso dell'aria è collegata al tubo di scarico del cilindro e l'estremità di uscita dell'aria è collegata alla porta di scarico del motore diesel. L'estremità dell'ingresso dell'aria del compressore è collegata al filtro dell'aria dell'ingresso dell'aria del motore diesel e l'estremità di uscita dell'aria è collegata al tubo di ingresso dell'aria del cilindro.
1. Turbina a gas di scarico
La turbina a gas di scarico di solito è costituita da aAlloggi per turbine, un anello degli ugelli e una girante. L'anello dell'ugello è costituito dall'anello interno dell'ugello, dall'anello esterno e dalle pale degli ugelli. Il canale formato dalle pale degli ugelli si restringe dall'ingresso all'outlet. La girante di lavoro è composta da un giradischi e una girante e le lame di lavoro sono fissate sul bordo esterno del giradischi. Un anello per ugelli e la girante adiacente di lavoro formano un "palcoscenico". Una turbina con una sola fase è chiamata una turbina a stadio singolo. La maggior parte dei compressori utilizza turbine a stadio singolo.
Il principio di lavoro della turbina a gas di scarico è il seguente: quando ilmotore diesel funziona, il gas di scarico passa attraverso il tubo di scarico e scorre nell'anello dell'ugello a una certa pressione e temperatura. Poiché l'area del canale dell'anello dell'ugello diminuisce gradualmente, la portata del gas di scarico nell'anello dell'ugello aumenta (sebbene la sua pressione e temperatura diminuiscano). Il gas di scarico ad alta velocità che esce dall'ugello entra nel canale di flusso nelle pale della girante e il flusso d'aria è costretto a girare. A causa della forza centrifuga, il flusso d'aria preme verso la superficie concava della lama e tenta di lasciare la lama, causando una differenza di pressione tra le superfici convesse e convesse della lama. La forza risultante della differenza di pressione che agisce su tutte le pale produce una coppia di impatto sull'albero rotante, facendo ruotare la girante nella direzione della coppia, quindi il gas di scarico che scorre fuori dalla girante viene scaricato dalla porta di scarico attraverso il centro della turbina.
2. Compressore
Il compressore è composto principalmente dall'ingresso dell'aria, dalla girante, dal diffusore e dall'alloggiamento della turbina. ILcompressore è coassiale con la turbina a gas di scarico ed è guidata dalla turbina a gas di scarico per ruotare la turbina funzionante ad alta velocità. La turbina da lavoro è il componente principale del compressore. Di solito è costituito da una ruota guida al vento curva in avanti e una ruota di lavoro semi-aperta. Le due parti sono rispettivamente installate sull'albero rotante. Le lame diritte sono disposte radialmente sul volante e si forma un canale di flusso d'aria espanso tra ogni lama. A causa della rotazione della ruota di lavoro, l'aria di aspirazione viene compressa a causa della forza centrifuga e viene lanciata sul bordo esterno della ruota di lavoro, causando un aumento della pressione, della temperatura e della velocità dell'aria. Quando l'aria scorre attraverso il diffusore, l'energia cinetica dell'aria viene convertita in energia di pressione a causa dell'effetto di diffusione. Nello scaricoAlloggi per turbine, l'energia cinetica dell'aria viene gradualmente convertita in energia di pressione. In questo modo, la densità dell'aria di aspirazione del motore diesel è significativamente migliorata attraverso il compressore.
Tempo post: maggio-24-2024