Istruzioni per l'installazione del turbocompressore

Shou Yuanne ha più di 15000 turbocompressori per motori sostitutivi per autoveicoliof CUMMINS,BRUCO,KOMATSU per auto,camione altroapplicazioni pesanti. I prodotti includono turbocompressore completo,cartuccia turbo,alloggiamento del cuscinetto, gruppo rotore, albero,piastra posteriore,piastra di tenuta,ruota del compressore, anello dell'ugello, cuscinetto di fiducia, cuscinetto del giornale, alloggiamento della turbina, alloggiamento del compressore,kit di riparazioneecc.La mancata osservanza delle istruzioni per l'installazione di un turbocompressore porta al suo guasto.

1.Assicurarsi che i sistemi di aspirazione e scarico del motore siano puliti, privi di depositi carboniosi, olio, corpi estranei. Sostituire il filtro dell'aria secondo le raccomandazioni del produttore.
2.Verificare la pulizia dei tubi di adduzione/scarico olio al turbocompressore, accertarsi che non siano presenti depositi carboniosi, tracce di coke, o inclusioni estranee. In caso di dubbio, sostituirli con altri nuovi.
3.Sostituire l'olio e il filtro dell'olio secondo le istruzioni del produttore della macchina.
4.Controllare lo stato della flangia del collettore di scarico (per crepe o danni). In caso di dubbio, sostituirlo con uno nuovo.
5.Installare il turbocompressore sul collettore di scarico, assicurandosi che la guarnizione sia premuta correttamente.
6.Collegare la linea di scarico, quindi riempire il turbocompressore con olio pulito attraverso il foro di ingresso. Allo stesso tempo, ruotare lentamente l'albero a mano.

Attenzione!

1. Non utilizzare sigillante durante l'installazione del turbocompressore.
2. È severamente vietato ruotare da soli l'alloggiamento del turbocompressore.
3.Infine assemblare tutto il cablaggio necessario. Non serrare il connettore di alimentazione dell'olio del turbocompressore. Interrompere l'alimentazione del carburante. Girare il motore con il motorino di avviamento finché non appare olio nella zona del raccordo di ingresso. Stringere il connettore. Avviare il motore con il motorino di avviamento finché la spia della pressione dell'olio non si spegne.
4.Avviare il motore e mentre è al minimo assicurarsi che tutti i collegamenti siano serrati e che non vi siano perdite da nessuna parte. Lasciare il motore al minimo per 15-20 minuti.
5.Primi 500 km dopo l'installazione del turbocompressore ricondizionato. Al motore non è possibile fornire un chilometraggio a pieno carico.