Sotto l’influenza delle politiche di risparmio energetico e di riduzione delle emissioni in tutto il mondo, la tecnologia della turbocompressione viene utilizzata da un numero sempre maggiore di produttori di automobili.Anche alcune case automobilistiche giapponesi che inizialmente insistevano sui motori ad aspirazione naturale si sono unite al campo della turbocompressione.Anche il principio della turbocompressione è relativamente semplice e si basa principalmente suturbine e sovralimentazione.Ci sono due turbine, una sul lato di scarico e una sul lato di aspirazione, collegate da un rigidoturbo lancia.La turbina sul lato di scarico viene azionata dai gas di scarico dopo ilmotorebrucia, azionando la turbina sul lato di aspirazione.
Maggiore potenza.Il più grande vantaggio della turbocompressione è che può aumentare significativamente la potenza del motore senza aumentarne la cilindrata.Dopo che un motore è dotato di aturbocompressore, la sua potenza massima può essere aumentata di circa il 40% o anche di più rispetto a un motore senza turbocompressore.Ciò significa che un motore delle stesse dimensioni e peso può generare più potenza dopo essere stato turbocompresso.
Economico.ILmotore turbocompresso è di piccole dimensioni e semplice nella struttura, il che riduce notevolmente i costi di ricerca e sviluppo e di produzione, molto inferiori al costo di ottimizzazione di un motore aspirato di grande cilindrata.Poiché il turbocompressore a gas di scarico recupera parte dell'energia, anche l'economia del motore dopo la turbocompressione risulta notevolmente migliorata.Inoltre, la perdita meccanica e la perdita di calore sono relativamente ridotte, l'efficienza meccanica e l'efficienza termica del motore sono migliorate e il consumo di carburante del motore dopo la turbocompressione può essere ridotto del 5% -10%, migliorando al contempo l'indice di emissione .
Ecologia.ILmotore turbodiesel utilizza la tecnologia delle turbine e della sovralimentazione, che ridurrà le emissioni di CO, CH e PM, il che è vantaggioso per la protezione dell'ambiente.
Orario di pubblicazione: 10 maggio 2024