Cosa distrugge il tuo turbocompressore?

Shou yuan è ilTurbocompressore aftermarketmarchio, il principale professionistaturbocompressorefornitoreEturbocompressorepartiad esempioTurbocompressoreCartuccia,rkit epair in Cina. Con nuova di zecca,turbocompressori del motore di sostituzione automobilistica, il tuo veicolo può funzionare a punta di punta. I Turbocargers sono costruiti per durare la vita di un veicolo. Tuttavia, la mancanza di manutenzione, una guida pericolosa o un singolo fallimento dei componenti, potrebbe avere un'influenza dannosa sul turbocompressore. In questo post, esamineremo i motivi più comuni per cui il tuo turbocompressore potrebbe fallire.

Danno causato da oggetti estranei

I turbocompressori sono utilizzati in varie applicazioni, tra cui benzina eturbocompressore del motore dieselQualsiasi oggetto, non importa quanto piccolo, che entra nei turbocompressori può danneggiarlo abbastanza da causare prestazioni errate o fallimento immediato. Per evitare questo tipo di guasto, il produttore progetterà e installerà un filtro dell'aria come protezione contro l'ingresso di oggetti estranei nel turbocompressore. Nel caso in cui un oggetto come una parte dell'anello a pistone entri nel turbocompressore dal lato del motore, bypasserà tutti i filtri installati. In tal caso, il motore avrà una riduzione immediata di potenza o si fermerà completamente. L'unica soluzione in questo scenario è sostituire il turbocompressore.

Usura del cuscinetto

Il radialecuscinettoSupporta lateralelanciamovimento del turbocompressore. Il cuscinetto assiale supporta il movimento dell'albero longitudinale. Entrambi i cuscinetti dipendono fortemente dall'approvvigionamento di petrolio. La qualità dell'olio insufficiente o scarsa (contaminanti nell'olio) può causare guasti al turbocompressore in pochi secondi.

AMPIRE COLLE

I turbocompressori che operano in ambienti ad alta temperatura presentano sfide uniche durante il funzionamento. Un'azione inevitabile durante la guida è a un certo punto il motore. Accenendo occasionalmente dopo che il motore ha funzionato ad alto carico, causando l'eccessiva calda di tutti i componenti. Questi "arresti caldi", che si riferiscono a improvvisi arresti del motore dopo periodi di elevato carico del motore, rappresentano anche un potenziale rischio di guasto del turbocompressore.