Perché dici che il turbocompressore è “squisito”?

A turbocompressoreè in realtà un compressore d'aria che comprime l'aria attraverso la cooperazione tra le parti (Cartuccia,Alloggiamento del compressore, Alloggiamento della turbina…) per aumentare il volume dell’aria aspirata. Utilizza il momento inerziale dei gas di scarico del motore per azionare la turbina nella camera della turbina, che a sua volta aziona la girante del compressore coassiale. La ruota del compressore pressurizza l'aria inviata dal tubo del filtro dell'aria nel cilindro. Quando la velocità del motore aumenta, anche la velocità di scarico dei gas di scarico e la velocità del turbo aumentano in modo sincrono e la girante del compressore comprime più aria nel cilindro. La pressione e la densità dell'aria aumentano per bruciare più carburante. Aumentare la quantità di carburante e regolare di conseguenza la velocità del motore. La potenza in uscita del motore può essere aumentata.

Pertanto, agli occhi diproduttori di turbocompressori, i turbocompressori sono relativamente "squisiti" e, rispetto ai normali motori ad aspirazione naturale, anche i loro requisiti per i prodotti petroliferi sono maggiori. Parte del fenomeno della combustione dell'olio è dovuto principalmente al danneggiamento del paraolio tra esso e il tubo di aspirazione, poiché l'albero principale del turbocompressore adotta un design flottante e l'intero albero principalelanciafa affidamento sull'olio lubrificante per la dissipazione del calore e la lubrificazione. , a causa della sua elevata viscosità e scarsa fluidità, l'albero rotante principale della turbina galleggiante non riuscirà a lubrificare e dissipare il calore normalmente. Scegli un olio motore con una buona qualità, la sua resistenza all'ossidazione, all'usura, alle alte temperature, alla lubrificazione e alla dissipazione del calore saranno migliori.

Utilizzando i turbocompressori è necessario prestare particolare attenzione alla sostituzione tempestiva dei filtri dell'olio e dei filtri dell'aria e mantenere il turbo pulito. Soprattutto per turbo per camionEturbo per altre applicazioni pesanti, lo spazio di adattamento tra l'albero del turbocompressore e la camicia dell'albero è molto ridotto. Se l'olio usato non è puro o il filtro dell'olio non è pulito, ciò causerà un'eccessiva usura del turbocompressore.