Descrizione del prodotto
Alcune persone potrebbero chiedersi perché il veicolo Komatsu è abbastanza famoso e ha una buona reputazione?
Queste potenti macchine hanno una solida reputazione e, quando qualcosa va storto, non è difficile trovare pezzi di ricambio Komatsu. Pertanto Komatsu rimane uno dei marchi di attrezzature fuoristrada più popolari sul mercato.
In termini di turbocompressori aftermarket e parti turbo per veicoli Komatsu, potresti avere molte scelte nella nostra azienda.
Non solo il turbocompressore completo, ma anche le parti turbo come la ruota della turbina, la ruota del compressore, l'alloggiamento della turbina, l'alloggiamento del compressore, la ruota del compressore in titanio, ecc. Le composizioni per i turbocompressori sono tutte disponibili.
Siamo specializzati nella produzione di turbocompressori aftermarket da 20 anni e abbiamo insistito nel fornire prodotti di alta qualità ai nostri clienti.
Il prodotto che abbiamo presentato oggi è il turbocompressore6205-81-8110, 6205818110 TA3103 Motore PC100usato. Inoltre, si prega di controllare i dettagli diPC200-6 Komatsu turbo qui.
SYUAN Parte n. | SY01-1004-03 | |||||||
Parte n. | 6205-81-8110 465636-5206S | |||||||
Modello Turbo | TA3103 | |||||||
Modello del motore | S4D95PC120-5 | |||||||
Applicazione | Escavatore Komatsu | |||||||
Tipo di mercato | Dopo mercato | |||||||
Condizioni del prodotto | NUOVO |
Perché sceglierci?
●Ogni turbocompressore è costruito secondo specifiche rigorose. Prodotto con componenti nuovi al 100%.
●Un forte team di ricerca e sviluppo fornisce supporto professionale per ottenere prestazioni adatte al tuo motore.
●Una varietà di turbocompressori aftermarket disponibili per Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, ecc.
●Pacchetto SHOU YUAN o imballaggio neutro.
●Certificazione: ISO9001 e IATF16949
Come posso far durare più a lungo il mio turbo?
1. Fornire al turbo olio motore nuovo e controllare regolarmente l'olio del turbocompressore per garantire il mantenimento di un elevato grado di pulizia.
2. Il funzionamento dell'olio funziona al meglio entro una temperatura operativa ottimale compresa tra 190 e 220 gradi Fahrenheit.
3. Lasciare raffreddare il turbocompressore per un po' prima di spegnere il motore.