Descrizione del prodotto
Rispetto alla ruota della turbina e alla ruota del compressore, alcune importanti composizioni del turbocompressore, la piastra posteriore non sembra importante. In realtà, la piastra posteriore deve essere affidabile per prevenire il crack in servizio, a causa del duro ambiente nel vano motore come l'alta temperatura, che potrebbe portare a crepe o guasti.
Per fornire i migliori prodotti ai nostri clienti, prestiamo particolare attenzione a ciascun componente del prodotto. Per rafforzare la qualità del prodotto, sono utilizzati processi di post-casting sulla piastra posteriore. Inoltre, vengono selezionati solo getti di alta qualità per garantire prodotti incrociati. Fatta eccezione per il materiale di fusione di ferro, ma anche materiale in alluminio potrebbe essere utilizzato nel nostro processo di produzione.
Perché scegliere noi?
Produciamo parti di turbocompressori, cartucce e turbocompressori, in particolare per camion e altre applicazioni pesanti.
●Ogni turbocompressore è costruito con rigorose specifiche OEM. Prodotto con nuovi componenti al 100%.
●Strong R&D Team fornisce supporto professionale per ottenere prestazioni abbinate al tuo motore.
●Ampia gamma di turbocompressori aftermarket disponibili per Caterpillar, Komatsu, Cummins e così via, pronti per la spedizione.
●Pacchetto Syuan o pacchetto di clienti autorizzato.
●Certificazione: ISO9001 e IATF16949
Il metodo più efficiente ed efficiente per garantire che i componenti turbo di cui hai bisogno è che fornisca la vecchia piastra di nome sul turbocompressore, potremmo selezionare le parti del turbo giusta per te in base alla parte n. In aggiunta, le dimensioni o la foto della piastra posteriore va bene se non riesci a trovare il vecchio numero di parte. Perché abbiamo un team professionistico per fornirti supporto tecnico. Ti preghiamo di certo che qualsiasi bisogno di cui hai sui turbocompressori o le parti, siamo qui per aiutarti!
Quante volte dovrei cambiare il mio olio del compressore?
Dipende dall'uso, il compressore d'aria alternativo richiede un nuovo cambio di olio intorno a 180 giorni. In termini di compressori a vite rotanti, è necessaria una richange di olio di 1.000 ore.