Aftermarket Volvo H2D turbocompressore 3530980 motore 190E42

Articolo:Nuovo turbocompressore Iveco Volvo H2D

Numero parte:3530980, 3538980

Numero OE:98462946

Modello turbo:H2D

Motore:190e42

Carburante:Diesel

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Descrizione del prodotto

Shou Yuan è un mercato post -vendita di alta qualitàturbocompressoree parti del motoreproduzionein Cina.

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Il turbocompressore 3530980 è il turbocompressore Volvo Iveco Truck, si prega di controllare le applicazioni come seguito.

Applicazione:

1991- Iveco Truck 190.36 330.36 con 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22 Motore

1991- IVECO Industrial con 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22 motore

Syuan parte n.				SY02-1002-07
Parte n.				3530980, 3538980
OE No.				98462946
Modello turbo				H2D
Modello del motore				190e42
Applicazione				Volvo Truck con motore 190E42
Carburante				Diesel
Condizione del prodotto				NUOVO

Perché scegliere noi?

●Ogni turbocompressore è costruito su specifiche rigorose. Prodotto con nuovi componenti al 100%.

●Strong R&D Team fornisce supporto professionale per ottenere prestazioni abbinate al tuo motore.

●Ampia gamma di turbocompressori aftermarket disponibili per Caterpillar, Komatsu, Cummins e così via, pronti per la spedizione.

●Pacchetto di shou yuan o imballaggio neutro.

●Certificazione: ISO9001 e IATF16949

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Come posso far durare più a lungo il mio turbo?
1. Fornire al tuo turbo olio di motore fresco e controllare regolarmente l'olio turbocompressore per garantire che venga mantenuto un alto grado di pulizia.
2. Le funzioni petrolifere sono le migliori entro una temperatura operativa ottimale da 190 a 220 gradi Fahrenheit.
3. Dai un po 'di tempo al turbocompressore per rinfrescarti prima di chiudere il motore.

Turbo significa velocemente?
Il principio di lavoro di un turbocompressore è l'induzione forzata. Il turbo che forza l'aria compressa nell'assunzione per la combustione. La ruota del compressore e la ruota della turbina sono collegate a un albero, in modo che la rotazione della ruota della turbina giri la ruota del compressore, un turbocompressore è progettato per ruotare su una rotazione di 150.000 al minuto (RPM), che è più veloce di quanto la maggior parte dei motori possa andare. Nella conclusione, un turbocompressore fornirà più aria per espandere la combustione e produce più potenza.