Motore turbo Caterpillar per motori 9N2703 3406 per movimento terra Immagine in evidenza

Motore turbo Caterpillar Per motori 9N2703 3406 Movimento terra

Articolo:Nuovo Caterpillar Turbo Aftermarket per 9N2703

Numero di parte:465332-0001, 465332-0002, 465332-0003, 465332-1

Numero OE:9N2703

Modello turbo:3406, D8N, D7G

Motore:TV81

Carburante:Diesel

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Descrizione del prodotto

SHOU YUAN è un marchio aftermarket di fiducia perturbocompressore industrialeEparti del turbocompressore del motore diesel.

Siamo specializzati in turbo per camion, tra cui Caterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo, Mitsubishi, Hitachi, ecc.

Il nostro obiettivo è fornire ai nostri clienti la massima qualità e prezzi competitivi.Garantiamo che i nostri prodotti e servizi soddisfinostandard elevatod.

Questo turbocompressore Caterpillar 34069n2703turboutilizzare sui motori 3406.

Bruco 3406La linea di motori è progettata per l'uso in applicazioni pesanti e può essere utilizzata da sola come motore singolo o in gruppi per generare grandi quantità di potenza.Si trova comunemente nei grandi yacht.

Si prega di prestare attenzione alle informazioni di cui sopra per confermare se il turbocompressore o le parti nell'elenco possono corrispondere al proprio veicolo.

Siamo lieti di aiutarvi a scegliere il giusto turbocompressore sostitutivo.

SYUAN Parte n.				SY01-1027-01
Parte n.				465332-0001, 465332-0002, 465332-0003, 465332-1
OE n.				9N2703
Modello Turbo				3406,D8N,D7G
Modello del motore				TV81
Applicazione				Caterpillar industriale con motore 3406
Carburante				Diesel
Tipo di mercato				Dopo mercato
Condizioni del prodotto				NUOVO

Perché scegliere noi?

●Ogni turbocompressore è costruito secondo specifiche rigorose.Prodotto con componenti nuovi al 100%.

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È difficile sostituire un turbo?

La sostituzione di un turbocompressore richiede supporto professionale.Innanzitutto, molte unità turbo sono installate in spazi ristretti dove l'uso degli utensili è difficile.Inoltre, garantire un elevato grado di pulizia dell'olio è un punto chiave durante il montaggio del turbocompressore, per evitare contaminazioni e possibili guasti.