Olio e turbocompressore raffreddato ad acqua

Cosa faraffreddamento ad acquaDavvero fare? Il raffreddamento ad acqua migliora la durata meccanica e allunga la vita del turbocompressore. Molti turbocompressori sono progettati senza porte di raffreddamento dell'acqua e sono sufficientemente raffreddati dall'aria e dall'olio lubrificante che scorre attraverso di essi.Come ogni componente del motore, i turbo hanno bisogno di una forma di raffreddamento per impedire loro di surriscaldare. Aria e olio che scorre attraverso di loro raffredda alcuni turbocompressori, ma altri hanno bisognoraffreddamento ad acquaper funzionare.

Il processo di turbocompressore raffreddato a liquido può essere orchestrato in due modi. Durante il normale funzionamento del motore, il liquido di raffreddamento scorre attraverso ilturbocompressoretramite la pompa dell'acqua meccanica. Tuttavia, il sifonazione termica può attirare un po 'di refrigerante attraverso il centro del turboalloggioOppure può essere pompato attraverso linee di refrigerante correttamente instradate.

Guida delicatamente la tua auto per l'ultimo minuto o due del disco per proteggere il motore o lasciare inattivo l'auto per almeno 60 secondi. Lasciandolo correre. L'olio continuerà a far circolare e raffreddare il turbo.Quando il motore è in funzione, l'olio è un liquido di raffreddamento che attira il calore dal turbocompressore. Ma, affinché l'olio raffredda il turbo, deve fluire. Le restrizioni nelle linee di alimentazione dell'olio o di restituzione possono causare il funzionamento del turbocompressore più caldo del normale.

Il sistema di cuscinetti del turbocompressore è lubrificato dall'olio dal motore. L'olio viene alimentato sotto pressione nel fileCuscinetto alloggiamento, fino alCuscinetti del diarioEspintasistema. L'olio agisce anche come un refrigerante che toglie il calore generato dalturbina. ILCuscinetti del diariosono un tipo di rotazione fluttuante.

Raffreddamento ad acquaMigliora la durata meccanica e allunga la vita del turbocompressore. Molti turbocompressori sono progettati senza porte di raffreddamento dell'acqua e sono sufficientemente raffreddati dall'aria e dall'olio lubrificante che scorre attraverso di essi.I motori turbo devono rinfrescarsi prima che vengano spento. Ma in quasi tutte le condizioni di guida, il motore non raggiunge le temperature che richiedono un periodo di raffreddamento deliberato.

In termini di turbocompressori freddi d'acqua, un'ampia varietà di prodotti come6505-61-5051, 9N2702, 6505-67-5010sono disponibili.


Tempo post: ottobre-31-2022

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